マツダの世界販売、3か月連続マイナス…32.8%減の10万3416台 2020年3月実績  [首都圏の虎★]

1 :首都圏の虎 ★:2020/04/30(Thu) 11:48:20 ID:9syu8dI69.net
マツダは4月28日、2020年3月の生産・国内販売・輸出実績(速報)を発表。世界販売台数は前年同月比32.8%減の10万3416台で、3か月連続のマイナスとなった。

国内販売は、乗用車と商用車がともに増となり、同8.1%増の3万0516台で3か月ぶりのプラス。しかし海外販売は、同42.0%減の7万2900台、3か月連続で前年同月を下回った。

世界生産台数は同20.2%減の11万2388台、7か月連続で前年同月を下回った。国内生産は同17.6%減の7万4229台で6か月連続のマイナス。海外生産も同24.8%減の3万8159台で、2か月連続のマイナスとなった。

輸出は北米や欧州向けが減少し、同30.2%減の5万0229台で6か月連続のマイナスとなった。

2019年度(2019年4月〜2020年3月)の世界販売台数は、前年比9.1%減の141万9355台だった。国内販売は同5.7%減の20万2352台で3年ぶりのマイナス。海外販売は同9.6%減の121万7003台となった。

世界生産台数は同8.6%減の143万4204台で、2年連続のマイナスとなった。国内生産は同3.8%減の96万0707台で3年ぶりのマイナス。海外生産も同17.4%減の46万2230台、2年連続で前年を下回った。

輸出は欧州、オセアニアなどの減少により、同3.2%減の80万8739台で5年ぶりのマイナスとなった。

2020.4.29 Wed 21:47
https://s.response.jp/article/2020/04/29/334143.amp.html

379 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 22:53:48 ID:/B2Td+hQ0.net

>>374
お前は、タコメーター見て走るの?

303 :不要不急の名無しさん:2020/05/01(金) 07:41:14 ID:Vr5M1xN70.net

>>299
要するに「マツダの歴史の長さが羨ましい」ということだろう?

マツダ・ファミリア 1963年(昭和38年)10月から続くブランド
トヨタ・カローラ 1966年から続くブランド
日産・サニー 1966年から2004年まで製造・販売していたブランド
ホンダ・シビック 1972年(昭和47年)から続くブランド

202 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:40:06 ID:uVfC2Vcw0.net

3か月連続マイナスってことは、コロナだけの影響じゃないんだな
いよいよマツダも中国企業になるかねえ

181 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 14:12:36.80 ID:UHm16R/S0.net

>>178
マツダ、米国IIHS安全性最高総合評価「2020 TSP+」を全銘柄中最多の6モデルで獲得
−「SKYACTIV-BODY」と先進安全技術「i-ACTIVSENSE」搭載により、高い安全性能を証明−
(pdf) https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2020/202004/200408a.pdf

Aピラーを後ろに引いたマツダ車のプロポーションが安全であるという事実を、
米国道路安全保険協会という第三者が評価しているのではないか?
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks/2020/all/mazda#award-winners

272 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 17:07:49 ID:0RCUSY+y0.net

>>271
ポンコツでも安いから、ファミリアは売れた。

97 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:36:33 ID:UYJ727xk0.net

>>83
軒並み欧州の自動車メーカーが「これからはディーゼルの時代だ!」って技術力不足でNOXなど排ガスの数値を誤魔化していたのがバレたのが敗因でしょ。
電気自動車に方向転換後、グレタちゃんが出てきたり、結局日本企業叩きをやりたいんだなって図式が分かりやすすぎる。

128 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:02:40 ID:P6KFJzp+0.net

>>125
マツダ地獄で検索してみろ

104 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:41:03 ID:tjUf9RS30.net

>>101
2.5年で
エアコンとミラー左右が壊れた俺の悪口はやめろ

113 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 12:52:47.41 ID:YguROiKA0.net

>>1
この3ヶ月はスーパーや薬局以外はそんなもんだろ
3月の大決算セールも潰されたようなもんだし
コロナを警戒して経済で死に尽くす作戦だなこりゃ

273 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 17:08:47 ID:cIW9XMJ30.net

>>271
高くても売れるブランド力持ってるのは
レクサスとGTRだけ
マツダ車じゃ無理

12 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 11:52:26 ID:i11SDLpC0.net

MAZDA3とCX-30の販売不振をコロナのせいに出来て良かったねw

336 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 09:12:37 ID:cKdFnkWj0.net

>>303
ファミリアなんてとっくに死んだブランドだが?

175 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:07:51 ID:CVxpKwQ10.net

グレタさんもニッコリ!

280 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 17:45:31 ID:Lsmnni8/0.net

アジアのメーカーも増えてきてるし競争力高めるなら樹脂フェンダーやら接着剤工法使って安く売る方向にすればいい。
内装の質感とかとことん安けりゃ消費者側も目をつぶる。

292 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 19:28:40 ID:UM5nW4840.net

ユニクロが勘違いして値上げしだしたのに似てるよね

107 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:45:40 ID:rZbAq7Vv0.net

>>103
だな
いつものごとく無免のステマツダランサーズが売れてる詐欺を書き込んでる

370 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 18:24:42.17 ID:cKdFnkWj0.net

>>364
タコメーターが優先順位高いとか車オタの言うことはマジで糞の役にも立たんなオイ

222 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 15:11:32 ID:qtrsBD4g0.net

>>221
販売が弱いの間違い
兎に角、ヒゲの親父をどうにかしないと本当に倒産するぞ

135 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 13:07:02.61 ID:uih/k/EO0.net

全店レクサスみたいな高級路線にしてプレマシービアンテみたいなミニバンを切ったのが間違いすぎる
数年後にはトヨタ内に再編されそう

284 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 17:59:30 ID:PXWzcjal0.net

MAZDA3は本当に酷いデザインだな。ひとつ前の方がまだ良かった。

204 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:42:33 ID:FPeBvzKY0.net

>>195
よく回るし、ハイオクならロードスターと一緒だし
耐久性もディーゼルよりあるし、良いエンジンだと思うよ

150 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:17:28 ID:UHm16R/S0.net

>>141
トヨタがYarisの名前で米国で販売するモデルは、マツダがメキシコ工場で製造するMazda2(デミオ)の派生車ではないか?
https://www.toyota.com/yaris/

384 :不要不急の名無しさん:2020/05/03(日) 14:56:58 ID:NdkfW1A10.net

ポンコツマツダ

376 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 19:54:58 ID:usIHvFMN0.net

mazda3安く売ってくんねーかな・・・
売れ行き不調になると値引きがあると思ってるから
今がチャンスと睨んでるんだが・・・

9 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 11:51:48 ID:5BCjIM6O0.net

4月からもっと落ちてくぞ

145 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:15:05 ID:MucV0Oum0.net

>>94
他の記事(CX-30ネタ)にある通り3月に登録されたのが多いだけで実際に売れているわけではない
1-2月分や前年までの数字も見てみな

140 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:11:16 ID:MPhIX6qK0.net

調子に乗ってるときのマツダは危ない
バブルのときしかり

221 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 15:09:36 ID:qtrsBD4g0.net

>>134
販売が強いんじゃない
経営陣がエンジニア出身ばかりで販売はド素人
販売無視で自分達が造りたい商品を造ったのがMAZDA3
特に副社長のヒゲなんて独裁で本当に酷い
社内で好き勝手してプレミアム路線を進もうとしてるぞ

15 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 11:53:21 ID:k9mcyjG00.net

そもそも割高なんだよ

176 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:08:09 ID:6lB7iVIM0.net

>>147
軽自動車以下の安いトーションビームがガチガチの足だったら乗りにくくてたまらんな。

77 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:23:07 ID:OOKOAoCC0.net

>>68
ディーゼルCX-5の後にimmdのCR-V乗るとCX-5がゴミに思えるんだよな
まあディーゼルだし快適性も加速もゴミなのは当然だが
マツコネもクソだから評価できるところがない

144 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:13:51 ID:d40ZcNzk0.net

>>125
だから何十年前の話してんだって言ってるんだよ

265 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 16:35:43 ID:NpczH+OL0.net

>>249
売れるクルマは良いクルマ…

「誰にとって良いクルマ」なのかということ

速いフェラーリは良いクルマ
荷物がたくさん乗るハイエースは良いクルマ
軽なのに作り込んであるNBOXは良いクルマ
後席が狭くても後方視界が悪くても
世界的に評価されたスタイルで操縦性が素晴らしいMazda3は良いクルマ
税金が安くて後ろに牛や馬を載せられるピックアップトラックは良いクルマ

売れる売れないは良い悪いとは関係なんだな
まあ悪いクルマは売れないが

213 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:56:38 ID:SQhwnHyy0.net

>>209
質感が上がったのは「当社比」だからな。
他社、世間一般の基準は前に進んでいるから、マツダは相変わらず底辺。

190 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 14:30:51 ID:a6G2bnws0.net

MAZDA3セダンで1500が追加さらるらしいな。CX3でも追加されたし、安価グレード追加で販売テコ入れだろうな。

123 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:58:50 ID:P6KFJzp+0.net

>>116
底辺三流マツダなんぞに乗ってるとオマエみたいに世間に取り残されて情弱になるということだけはよく伝わった

326 :不要不急の名無しさん:2020/05/01(金) 18:41:28 ID:EZKGxPF40.net

マツダの車はデザインがイイー、マツダのデザインは世界一とか騒ぐのも結構だが車全然売れてねーじゃんかwwww
連中としては鼓動デザイン()の良さが分からない人間はセンス0で自分達はセンスの塊みたいなスタンスなんだろうけどさ
ただ、大多数の人間が見向きもしないって時点で自分達のセンスが悪いって事を早く自覚すべき

317 :不要不急の名無しさん:2020/05/01(金) 12:24:48 ID:sldxmdzb0.net

>>315
出たら光の速さで予約するわ

229 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 15:18:00.51 ID:NpczH+OL0.net

マツダの車を街で見かけると「綺麗な車だなー」と思う
バブル時代もすごいデザインのいい車を作ってたよな

トヨタはプリウスが未来的でカッコよかったのに
地味好きの一般人には不評だったのな
あれは20年後に再評価されるパターンだな

131 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 13:04:11.90 ID:UHm16R/S0.net

>>127
>実はマツダは顧客がディーラーで注文をしてから車を生産する受注生産を行っています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200217/k10012288771000.html

最近のNHK報道によると、マツダは受注生産が基本だから、
メーカーやディーラーが在庫を持つという概念がないのではないか?

339 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 10:51:12 ID:S0eoYp6q0.net

まあ弱小自動車メーカーをいじめるなよ
そう思うやつはトヨタでも買ってればいい

236 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 15:26:43 ID:e/19pxhj0.net

MTのシフト感触の良さだけは、他にはない魅力だ思う。
MAZDA3は知らんけど、アクセラの22XD/MT/AWDに試乗した時は、
走りや乗り心地とかも良かった覚えがある。

ただ、15XDや15Sに乗った時は、同じ車とは思えないほど普通だった。

325 :不要不急の名無しさん:2020/05/01(金) 18:29:56.51 ID:EZKGxPF40.net

>>277
あの手の人間が乗る車って何かあった時に素早く逃げられるよう高出力のエンジン積んでるのが普通なのに1500ccってwwww
せめて2000ccのヤツに乗せてやれよな
とは言っても教皇の意向だって話だから仕方ねーか

65 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 12:15:27.80 ID:i11SDLpC0.net

>>60
まともな車ヲタの目にはゴミエンジンとしか映ってないよ
車音痴のマツダ狂信者にしか絶賛されてない

365 :不要不急の名無しさん:2020/05/02(土) 17:50:07 ID:fAkuNvbW0.net

10年掛けてここまで来て、5年前から調子に乗って去年から大爆死。

マツダは質感低いけど、走る・曲がる・止まるがウリのお得感高い
メーカーだからニッチ的に認められてきた。
勘違いで真逆のプレミア路線全振りした結果がコレですわ。
協力会社は相当恨んでるだろうな。

115 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(木) 12:54:34.16 ID:c3Wft27R0.net

>>110
3月末からずっと工場操業停止だからな。

127 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 13:00:42 ID:P6KFJzp+0.net

>>119
今や新古車のみならず新車在庫車も大量に出回ってるみたい
注文がなくてもライン止めたら損失が出るから見込み生産しまくってんだね

75 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 12:22:27 ID:dtA02JWN0.net

半導体はクリーンルームだしコロナの影響ほとんどなさそう

403 :不要不急の名無しさん:2020/05/04(月) 14:43:07 ID:h/TzkvhQ0.net

>>401
スポーツカーと言える物がロードスターくらいしかないのにスポーツカーのメーカーとはwwww
まぁ、ツダヲタに言わせるとマツダの車は軽自動車やミニバンですら他社の車とは比較にならないほど走りが素晴らしいとのことwwww

264 :不要不急の名無しさん:2020/04/30(Thu) 16:34:55 ID:Lsmnni8/0.net

>>263
言われて気づいたw
マヅダだな。これは格好悪いかも…

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