1 ::2021/10/13(水) 12:10:37.81 ID:FjFLolG60●.net ?2BP(4000)

ホンダの中型ミニバン、新型ステップワゴンのフルモデルチェンジ発売が2022年春に計画されている。

ステップワゴンシリーズは、大ヒットとなった1996年発売の初代モデルから数えて、新型で通算6代目となる。
国内のミニバン需要が縮小していくなかで、特に現行の5代目モデルの販売は苦戦した。
その原因の一つとして、2015年の発売当初から指摘されていたのが「わくわくゲート」の外観デザインである。

■新型ステップワゴン、わくわくゲートは廃止へ
現行型の5代目ステップワゴンは、一般的な跳ね上げ式によりフルオープンできる機構に加え、左片側の開き戸で人や荷物を出し入れする機構として「わくわくゲート」が備えられた。
パーキングの天井高さや、後方スペースに余裕がないケースでも、ラゲッジにアクセスしやすくなり、小柄なユーザーでも開閉しやすいことから「わくわくゲート」は利便性の面では概ね好評であった。
しかし、その左右非対称の「見た目」が受け入れられないユーザーが多かったようだ。

新型ステップワゴンでは「わくわくゲート」は廃止となる。
バックドアの「見た目」はオーソドックスなミニバンらしい上質なスタイルとなり、ようやくライバル車種と競えるデザインに仕上げられるだろう。

■ステップワゴンの生産拠点は、狭山工場から寄居工場に移転
ステップワゴンを生産してきた狭山工場は、ホンダの方針により間もなく閉鎖予定となっている。
現行型ステップワゴンも2021年内に販売が終了する見込みだ。
これに間に合わせるように、開発が進められてきたのが、移転先の寄居工場で生産されることになる新型ステップワゴンである。

また、ホンダではワンランク上のミニバン車種、オデッセイも狭山工場の閉鎖により、まもなく販売終了となることが確実だ。こちらは直接的な後継モデルが用意されておらず、ホンダの3列シートミニバンは、小型のフリードと中型のステップワゴンが残される。
特に新型ステップワゴンは、従来オデッセイのユーザー層を取り込む必要があり、上級グレードの拡充が期待される。
(つづきあり)
https://car-research.jp/stepwagon/minivan-2-dis211013.html

46 ::2021/10/13(水) 12:29:00.17 ID:asbxvWQ70.net

>>5
Mサイズミニバンやしめっちゃ子持ち向け車種やろ
金持ち向けはLサイズミニバンだわな

267 ::2021/10/14(木) 11:51:10.49 ID:XAc8NrCT0.net

1.5-2.0L程度のNAエンジンで250万の乗り出し価格の8人乗り、駆動方式はFFだけでいい
こんな基本的な1BOXワゴンだしてみ、皆飛びつくから

123 ::2021/10/13(水) 13:09:04.91 ID:gulc6tf/0.net

こんにちワクワクメール

252 ::2021/10/14(木) 02:08:44.55 ID:7FYUQHsC0.net

ちょっちゅ話ズレるがホンダのeみたいなのがホンダらしいデザインで好きなんやがアレガツリン車とかHVで出さないのが不思議やわw
昭和のシビックとかシティっぽくておさーんには結構ウケると思うんだかなぁ…

244 ::2021/10/14(木) 01:08:41.78 ID:+1oRj+yR0.net

>>234
マーケティングイチ押しのリアの絶妙なティッシュ置き場とかw

183 ::2021/10/13(水) 17:26:29.48 .net

後部座席の乗り心地の悪さは直ったもかな?

84 ::2021/10/13(水) 12:41:13.85 ID:asbxvWQ70.net

>>68
そんなん大した問題やない
デジタルインナーミラー兼用のドラレコ付けたら解決や

151 ::2021/10/13(水) 14:33:14.81 ID:+6n7I2Tu0.net

駐車場でリアゲート開けられないんじゃ意味がない
フリードくらいの全長ならちょっと前に停めるとかできるけどSWはちょっと
昔はシビックでさえガラスハッチあったのにな

190 ::2021/10/13(水) 17:51:50.60 ID:1fgUnaY00.net

オデッセイとステップDQNを統合して今までの客を一気に失い丸々トヨタに献上とか中々出来る戦略じゃねぇよな凄いわ

141 ::2021/10/13(水) 14:04:13.83 ID:XjQG1i540.net

ノアボクの何分の1かしか売れないけど
ミニバンとしては異常に走る

33 ::2021/10/13(水) 12:22:57.24 ID:5yQ/18M70.net

ハイエースの方が色々捗る

18 ::2021/10/13(水) 12:18:46.75 ID:2PyFRUw20.net

代わりにどきどきゲートを

133 ::2021/10/13(水) 13:51:57.62 ID:3XoDg6p80.net

アイドリングストップ廃止するニダ!!

278 ::2021/10/15(金) 14:35:24.99 ID:F8lQ2Kap0.net

乗ってグラ

257 ::2021/10/14(木) 07:42:35.70 ID:yvC0iBfC0.net

部品が増えれば故障も増えそうなんだよなぁ
ましてやホンダだろ?
すぐ開閉部分が錆びてきそう

209 ::2021/10/13(水) 19:15:55.29 ID:xMfdUcbp0.net

>>207
下位互換ねぇ・・・
今日の国内ニュース見た?
そのビッグマウスが恥ずかしくなるよw

139 ::2021/10/13(水) 14:01:33.86 ID:e7yxZZiR0.net

>>134
通名とかは左右対称文字を好んで使うみたいだけど
チョンネトゲとか見てると左右非対称デザインが多いんだよなぁ
あいつらどっちを好んでるんだろ

264 ::2021/10/14(木) 11:11:36.93 ID:ibODz5eu0.net

ホンダの車はインパネ周りが絶望的にダサい
いつも見るのはそこのなのに、そこにこだわらない車はゴミ

12 ::2021/10/13(水) 12:15:36.47 ID:gLnRS/bV0.net

>>3
わくわくしなかった人が多かったからじゃね?

167 ::2021/10/13(水) 15:29:58.49 ID:nR61u4DU0.net

>>3
あそこから乗り込む時ってシートを乗り越えてくの?

191 ::2021/10/13(水) 17:55:49.74 ID:C+PRrPZw0.net

>>111
あの部分でワクゲー?ぶつけて凹ました時に内張剥がしたら鉄板だったけど?上の人適当言ってるね。

281 ::2021/10/15(金) 16:46:30.62 ID:ifn/j9m20.net

ダブルヒンジで、少しだけ平行に開いて
ハッチが屋根に被る様に開けば良いのにな

119 ::2021/10/13(水) 13:04:51.33 ID:rQdYi4380.net

わくゲーとかの特徴的な機能に手を入れる前に、デザインを何とかしろよって思う。特にホンダのデザインは・・・

184 ::2021/10/13(水) 17:27:26.33 ID:UN9Zej+M0.net

現行モデルはデザインが糞やしな

77 ::2021/10/13(水) 12:39:53.90 ID:qseTNSLP0.net

>>41
開くんだなこれが。2列目キャプテンシートなら前列も後列にもウォークスルーできるしな。

291 ::2021/10/16(土) 07:49:19.58 ID:jQ4sqEiU0.net

>>282
俺は初代テラノの跳ね上げ式ガラスハッチが好きだったわ

255 ::2021/10/14(木) 06:15:33.91 ID:ZjgYbIpP0.net

ワクワクゲートは観音開きも通常の跳ね上げ式と2種類の使い方が出来るってのが売りだったんだろうけどそこが上手く伝わってない感じはあった。
多くの人が観音開きのみだと思ってたと思う。観音開きは雨が多い日本では不便だからね。

266 ::2021/10/14(木) 11:42:17.87 ID:VwUlk4g70.net

ヒット作の後が全く続かないホン駄
初代のみのSTPWGN、一応2代目までは惰性でソコソコ売れたっけな
他多数、オデッセイ、CRV、ちょっと古いのでシティ、アコード
シビックはワンシビからグラ、スポまで、結構持った方だな
ホン駄で代々コンスタントに売れてるモデルが思い浮かばない
Nボ転けたら本格的に死にそう、主にディーラーが

163 ::2021/10/13(水) 15:05:42.63 ID:cRN2kxfu0.net

>>156
月500台くらいだもんな、自分はあれ好きだけど買うかと問われたらうーん

64 ::2021/10/13(水) 12:32:27.22 ID:qseTNSLP0.net

他車はイキリ顔だらけな中、RP初期型の丸い顔が気に入ってる。もちろんワクゲーも便利だし1.5ターボも良し。マイナーチェンジでデザイン変更は取って付けた感有り有りで悪い意味でミニ四駆みたいでいまいち好きになれないな。

34 ::2021/10/13(水) 12:23:08.22 ID:UXxZUHgx0.net

>>30
パンティ?w

212 ::2021/10/13(水) 19:18:14.47 ID:0dGTcIUZ0.net

>>207
車買う前の比較試乗で真っ先に候補落ちするのはいっつもトヨタだわ
買ったのはランクル200だけ
これしか無い需要ってやつやね

65 ::2021/10/13(水) 12:33:08.02 ID:3I64x8R/0.net

>>18
エロエロゲートがいいです

207 ::2021/10/13(水) 19:10:15.52 ID:FjPbdSZr0.net

ホンダに乗る理由ってなによ
トヨタで良くない?
昔はホンダにしかない車ばっかりだったからホンダにも乗ってたけどね
今は全てにおいて下位互換よ

145 ::2021/10/13(水) 14:14:34.10 ID:gI4TkwSZ0.net

>>82
売れ筋価格帯の200万円台にフリードがちょうどハマってて売れてるからな
それなのにステップはわくわくゲートほぼ強制したり廃止したりしたらますます客離れるな

220 ::2021/10/13(水) 20:49:38.89 ID:eAoCYu9F0.net

あの変な分割ラインを見ると花山薫の顔のキズを思い出す

96 ::2021/10/13(水) 12:45:26.33 ID:fvqKF1Wr0.net

これ買うならフリード買うんじゃない?

158 ::2021/10/13(水) 14:42:36.35 ID:nqDV9mul0.net

こんなもんに400万も出せんわ

82 ::2021/10/13(水) 12:40:49.41 ID:WWle77FJ0.net

ホンダユーザーは貧乏人ばかりだから300万円以上のホンダ車は売れないぞ。

226 ::2021/10/13(水) 21:37:09.02 ID:GOE7fHGP0.net

昔流行ったシボレーアストロのダッジドアみたいにしとけば見た目も良かったのに

72 ::2021/10/13(水) 12:37:30.81 ID:F86/YchI0.net

いやワクワクゲート残せよwわざわざホンダ買う意味無くなるやん

202 ::2021/10/13(水) 18:49:23.72 ID:xMfdUcbp0.net

初代発表当時のホンダ車は、価格もリーズナブル&分かりやすかった(於、CM)

オデッセイ 約200万
CR-V 同上
ステップワゴン 同上

89 ::2021/10/13(水) 12:42:46.68 ID:4cRT7DkP0.net

昔のステップワゴンみたいにフルフラットと2列目シート前方にたためるようにしてよ

70 ::2021/10/13(水) 12:36:32.04 ID:TUbyLfrJ0.net

ドア枠の中にドア枠があるからワクワクって名前になってるけど、みんな知ってて行ってるよね・・・?

272 ::2021/10/15(金) 12:58:29.77 ID:tNMQib7O0.net

ドキドキランチはまだやってんの?

236 ::2021/10/13(水) 23:13:04.57 ID:ghIFAwMM0.net

松田卓也さんは褒めていたよ。

211 ::2021/10/13(水) 19:17:51.52 ID:TulgjCJt0.net

小難しいから敬遠されるんだよ

79 ::2021/10/13(水) 12:40:23.15 ID:YPg1YWtR0.net

>>22
ミニバンなんてデザインよりも利便性を重視してる車なのに勿体なさすぎる
左右対称じゃないと市場に受け入れなれないとか国内市場自体の精神年齢が低いのかもね

45 ::2021/10/13(水) 12:28:41.34 ID:HxnLYSMy0.net

独り身なのにミニバン乗りたがる人ならわくわくいらないよね
自分の子供とか居るとわくわく絶対必要

138 ::2021/10/13(水) 13:57:28.25 ID:U1iyG0Uq0.net

初代に長いこと乗ったがシンプルでよかったなぁ

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