1 ::2021/09/11(土) 12:04:45.95 ID:aDrPD2qi0●.net ?2BP(2000)

トヨタ自動車が7日、全固体電池で走る電気自動車を公開した。
公式ユーチューブチャンネルで公開した映像には
昨年6月に開発したという説明も付けた。
トヨタは
「世界で初めての全固体電池搭載プロトタイプ自動車で
正式なナンバープレートも取得した」
という英文の説明も付け加えた。

全固体電池は電気自動車産業を変える画期的な技術に挙げられる

画像

https://news.yahoo.co.jp/articles/ebc70319b39e64772e0456a425c4dbd4795c9d53

173 ::2021/09/12(日) 15:46:01.77 ID:566QPNOO0.net

>>172
トヨタは全方位だけど、それだけ先がわからないって事だと思う。
水素にしても半信半疑だったらしく、急速に立ち上がった水素フォークリフト市場に遅れたりしてる。>>73

23 ::2021/09/11(土) 12:12:38.66 ID:Uuz7cRO60.net

全個体電池はリチウムイオン電池の三分の一程度の大きさになり急速充電も可能

五分の充電で40kmの走行が出来る。また電池の寿命は大幅に伸びて10年ガソリンエンジンと変わらない
充電時の熱だが全個体電池は100度まで耐熱がある

次期プリウスに搭載の噂がある。テスラはサイバートラックなど随時全個体電池搭載する

164 ::2021/09/12(日) 08:35:08.93 ID:UzrKSZlK0.net

>>163
40年進歩がない固体電解質
(電解質は容量に関係ない)

トヨタのロビー活動の
責任は重い

264 ::2021/09/14(火) 11:16:22.25 ID:+yhT1sSB0.net

231 ::2021/09/14(火) 10:25:04.30 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>227
残念ながらニートの妄想と違って株式には報告義務がありますからニートの嘘はすぐばれますw
https://jp.techcrunch.com/2020/12/09/2020-12-08-tesla-files-to-sell-5b-in-stock-while-its-shares-are-richly-valued/

172 ::2021/09/12(日) 15:34:19.26 ID:gKtwmaUv0.net

EVが全てではないとかいいながら結局電気に満振りしそう。

258 ::2021/09/14(火) 10:45:04.16 ID:6LA8acmp0.net

そんな短期でしかモノをみれないなら尚更テスラなんか見切ったほうがいいぞ?

199 ::2021/09/14(火) 10:01:09.24 ID:kxgLj3wF0.net

>>193
テスラの車は大赤字で作ってる。
利益が全然無いのはテスラの方だよ。
それとソースが全然関係ない内容なんだけど何で貼った?

28 ::2021/09/11(土) 12:14:30.90 ID:kZc2BsXZ0.net

トヨタはEVもHVもPHVもFCVも水素エンジンも全方位開発してんのに
トヨタは負けると言い続けるチョンモメン

57 ::2021/09/11(土) 12:35:40.98 ID:6pbcRZGz0.net

>>52
が、問題は大型トラックとかなんだな
重量物運ぶ出力出すには
この固体電池使ってもバッテリー重量が10tクラスになる
重すぎて話にならんがな

ちなみに現在の液体電池では30t
テスラが実証したw

159 ::2021/09/12(日) 01:52:16.94 ID:pONZtvzs0.net

>>51
クソアホ、車体の量産が面倒くさいのに

14 ::2021/09/11(土) 12:10:06.73 ID:EWCTJkvg0.net

どういう事?
乾電池すら液体入ってるのに
どうやって蓄電するんよ

104 ::2021/09/11(土) 13:52:46.39 ID:ZeHXHFF30.net

>>29

EU「充電施設が足りないから、ガソリン発電機で充電するわ」
日産「e-powerでよくね?」

234 ::2021/09/14(火) 10:28:48.97 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>233
数が全然足りませんけどw

266 ::2021/09/14(火) 11:21:02.58 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>265
へーそれって海外では相手にされてないってことですよね
日産ねぇ

85 ::2021/09/11(土) 13:14:33.31 ID:eeF8UZfw0.net

ま、改良された電池乗っけて、
あとは無線充電用の電柱をあらゆるところに立てるんでは
あるいは架線になるかもな?なかなか滑稽な話

65 ::2021/09/11(土) 12:44:49.71 ID:M1Sfc7IP0.net

>>20
いや前田チーフオフィサーが今月の説明会で寿命が短い課題が見つかったとか今さら言ってたぞ

241 ::2021/09/14(火) 10:34:10.68 ID:kxgLj3wF0.net

>>236
プリウスが全然売れてないとか情弱にもほどがある。
本当に馬鹿なの?

116 ::2021/09/11(土) 15:03:30.53 ID:6jPS44dy0.net

>>10
不細工にしないと気が済まないのがトヨタ

187 ::2021/09/13(月) 14:54:51.48 ID:4lSYmR/T0.net

ガソリン車なら30万キロ走るのに、
バッテリーは3万kmごとに交換しなければならない。
コストがかかり、ゴミを量産するものがエコにいいとか、
本末転倒

41 ::2021/09/11(土) 12:24:32.59 ID:VPe0V3lB0.net

欧州がガソリン使うわってルール変更する未来が見えるw

227 ::2021/09/14(火) 10:23:11.78 ID:kxgLj3wF0.net

>>217
自社株買いするのは会社を乗っ取ろうと大量に株を持つ投資家が現れた時だけ。
通常は企業が運用に必要な金額ぶんの株券で十分なんだが、イーロン・マスクって敵対的買収をされてるわけでもないのに、
時価総額を上げる為だけに莫大な自分の資産を自社株に投じてる変人だよ。

113 ::2021/09/11(土) 14:42:58.58 ID:+0ReKzp10.net

CATLがナトリウムイオン電池を発表したけどトヨタのバイポーラニッケル水素と
コスト含めてどっちが優位になるんだろ

229 ::2021/09/14(火) 10:24:29.69 ID:6LA8acmp0.net

>>224
まあ、中国EVの世界席捲を夢見てる人たとは
「ベンチャーでも簡単に造れること」が「大企業には造れない」設定だったから。

129 ::2021/09/11(土) 15:33:48.70 ID:SWq0o7cA0.net

>>110
たぶん今のバッテリーサイズじゃすぐ充電が切れて使い物にならないと思う。

244 ::2021/09/14(火) 10:36:18.75 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>243
はい馬鹿でソースも持ってこられない無能なニート君お疲れさまでした
くやしいからってウソついてもウソバレして惨めになるだけでしたねw

160 ::2021/09/12(日) 04:24:51.89 ID:UtRzKxVj0.net

>>159
あーだから改造してevバス作ったのか 熊本大

207 ::2021/09/14(火) 10:10:57.02 ID:kxgLj3wF0.net

>>203
スバルが赤字なんて書いていないのだが?

64 ::2021/09/11(土) 12:43:07.11 ID:Mf1VDK9a0.net

何キロ走れるのかどこ見ても書いてないし
実用化は夢のまた夢だな20年後くらいか?

56 ::2021/09/11(土) 12:35:28.15 ID:L8h5zlWF0.net

一応出したけどまだ使いもんにならねえんだろ?

78 ::2021/09/11(土) 12:58:23.90 ID:bMtuD1Xq0.net

>>72
まず古いモデルSは
パナソニックオンリー

https://blog.evsmart.net/tesla/model-s/all-new-tesla-model-s-and-model-x/
モデルS/Xにはパナソニックの「18650」と呼ばれる小径サイズの電池セルが使われていました。

35 ::2021/09/11(土) 12:19:31.19 ID:fI63Bd5/0.net

>>8
ホンダもトヨタもいつでもいける状態ではある
三菱ですらとっくにEVなんて発売済み
あとは国策とインフラの問題
欧州のお手並み拝見もあるだろうな

176 ::2021/09/12(日) 17:33:25.35 ID:/9PR8Me20.net

>>40
グリーピースという有名な環境団体は、トヨタの新車発売日になるとベルリンの日本大使館前に銛で滅多刺しにして殺したクジラの死体を並べて嫌がらせをしていた。

同時期にはドイツのクリーンディーゼル詐欺全盛期であり、ドイツの大気汚染は尋常ならざるレベルだったがそちらにはオダンマリを決め込んで知らん顔を貫き通した。

クリーンディーゼル詐欺がバレて、アリバイ作りとばかりにベルリン郊外で非常に小規模な大気汚染デモをやってみせたりしてる。

どこが資金源だったのか、良く分かる話でしょ?

24 ::2021/09/11(土) 12:12:41.18 ID:E5eHkefL0.net ?2BP(1000)

リチウムイオンバッテリーだと
中国のEVみたいに爆発するからなー

132 ::2021/09/11(土) 15:47:09.91 ID:v+K658240.net

市販するときには当たり障りのないデザインになるんだいな
日本だと

81 ::2021/09/11(土) 13:02:39.47 ID:jr+1yY1N0.net

こんなん乗ってたら恥ずかしいわw

171 ::2021/09/12(日) 10:10:08.10 ID:MZ8A0SDu0.net

>>169
トラックなのだから野良刺しが当然だろう
地下駐車場なんてほとんど関係ないな、だって野ざらしでも夜は充電されない
自宅の駐車場が地下だろうが通勤に使って職場の駐車場が屋根なしならそれで
丸一日充電される、職場までの距離が充電圏内なら通勤にかかる燃料代が
ぼぼゼロになるって事だ、あんなデカイ車体のピックアップとっラックで

150 ::2021/09/11(土) 20:30:02.88 ID:6A3uoPi00.net

>>35
なぜ日産の名前を出さない?

137 ::2021/09/11(土) 15:59:08.28 ID:iSF6VZLK0.net

いつまで経ってもポーズだけ。政府が減税しないのとおんなじで、ボッタクリ価格のEVしか出す気なし。30年ぐらいやって、中国の企業に周回遅れにされて笑いものになるコース

167 ::2021/09/12(日) 09:08:40.45 ID:6DpqP40K0.net

全個体電池といってもすぐ中韓パクリ品が半額で出てくるからなぁ
特許独占出来ればいいけど特許とかバリバリ侵害してやってくるやろ

213 ::2021/09/14(火) 10:14:25.97 ID:kxgLj3wF0.net

>>209
テスラの利益はイーロン・マスクが自社株買いして時価総額を上げてるだけだぞ。
イーロン・マスクにとってテスラは趣味と投資で稼ぐ為のベンチャー企業でしかない。

25 ::2021/09/11(土) 12:13:26.49 ID:jAF9UTLd0.net ?2BP(1000)

また中国がパクるんだろう

33 ::2021/09/11(土) 12:17:40.86 ID:fsqkBapZ0.net

耐久性の課題があるようだが原因は分かってて解決するのに数年はかかるみたいだね
10年後には市販されるかな

208 ::2021/09/14(火) 10:11:14.66 ID:X/RDne8Y0.net

いつも思うがデサインは普通でいいだろ

217 ::2021/09/14(火) 10:17:22.51 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>216
スバルが利益ないのは自社株買いするお金がないからなんでしょ?w

7 ::2021/09/11(土) 12:06:48.96 ID:xEbJdfrH0.net

>>1
ぶっさ

158 ::2021/09/12(日) 01:43:09.04 ID:hdQIe1Dg0.net

実用性無視でただ走るだけの全固体電池EVとかEV開発に力を入れてる大手自動車メーカーならどこでも作れそう

158 ::2021/09/12(日) 01:43:09.04 ID:hdQIe1Dg0.net

実用性無視でただ走るだけの全固体電池EVとかEV開発に力を入れてる大手自動車メーカーならどこでも作れそう

12 ::2021/09/11(土) 12:09:25.99 ID:6pbcRZGz0.net

HVでも搭載してくれるのかな?
>全固体電池

239 ::2021/09/14(火) 10:33:30.96 ID:kxgLj3wF0.net

>>234
自動運転の制御は「みちびき」で、高速インターネットはドコモの5Gインフラを使うだけの話。
auとテスラの通信網は5Gエリアが狭いからどうするんかね?衛星通信じゃ同時接続数が全然足りないのだがアメリカの砂漠地帯とか南極とか
通信インフラが貧弱な地域ぐらいしか差別化出来ないような気がする。

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